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「干货」防治聚氯乙烯铠装电力电缆发生火灾的五个锦囊妙计

在聚氯乙烯铠装电力电缆正常使用的过程中,由于管理维护不当进而引发电缆线着火延燃的现象可谓是屡见不鲜,一旦电缆发生着火延燃,往往会伴生出大量有毒烟雾,导致事故扩大,进而给企业造成严重损失。为避免聚氯乙烯铠装电力电缆火灾事故的再次发生,减少给企业带来的经济损失,下面就由我企业的专业技术人员来给大家详细总结几点可有效防止聚氯乙烯铠装电力电缆发生火灾的有效对策。

 

在电缆竖井可用阻火夹层分离,对聚氯乙烯铠装电力电缆中间接头处可设置阻火段达到防火目的

 

?封堵电缆孔洞

对通向控制室电缆夹层的孔洞,沟道、竖井的所有墙孔,楼板处电缆穿孔,以及控制柜(箱)、表盘下部的电缆孔洞等,都须用耐火材料严密封堵。决不能用木板等易燃物品承托或封堵,以防止电缆火灾向非火灾区蔓延。封堵孔洞常用材料有防火堵料(有机或无机)、防火包和防火网三种。防火包和防火网主要应用在既要求防火又要求通风的地方。即正常时可保持良好通风条件,当有火灾时利用其膨胀作用将孔洞堵死,阻止火灾蔓延。

?防火分隔

设置防火墙、阻火夹层及阻火段,将火灾控制在特定电缆区段,以缩小火灾范围。在电缆隧道、沟及托架是下列部位应予以设置:不同厂房或车间交界处、进入室内处,不同电压配电室配电装置交界处,不同机组及主变压器的缆道连接处,隧道与主控、集控、网控室连接处,设置带门的防火墙。长距离缆道每隔100m处等,均应设置防火墙。在电缆竖井可用阻火夹层分离,对聚氯乙烯铠装电力电缆中间接头处可设置阻火段达到防火目的。

 

在容易受到外界着火影响的聚氯乙烯铠装电力电缆区段,如汽轮机机头附近,锅炉零米层以上的架空电缆应采取防火槽盒


?远离热源和火源

使电缆隧道尽可能远离蒸汽机油管道,其较小运行距离见下表。当现场实际距离小于表中数值时,应在接近或交叉段前后1m处采取保护措施。可燃气体或可燃液体管沟,不应敷设电缆,若敷设在热力管沟中,应有隔离措施。在具有爆炸和火灾危险的场所(如制氢站、油泵房等)也不应架空明敷电缆。

?隔离易燃易爆物

在容易受到外界着火影响的聚氯乙烯铠装电力电缆区段,如汽轮机机头附近,锅炉零米层以上的架空电缆应采取防火槽盒,涂刷阻燃材料等防止火灾蔓延。对处于充油电气设备(如高压电流、电压互感器)附近的电缆沟,应密封好,或埋地、穿管敷设。

 

加强通风,控制隧道温度,明敷聚氯乙烯铠装电力电缆不得带麻包层


?防止电缆因故障而自燃

对电缆构筑物要防止积灰、积水;保障电缆头工艺质量,对集中的电缆头要用耐火板隔开,并对电缆头附近电缆刷防火涂料;高温处选用隔热电缆,对消防用电缆作处理;加强通风,控制隧道温度,明敷聚氯乙烯铠装电力电缆不得带麻包层。【具体可参考《做好防火防爆安全措施 紧绷聚氯乙烯铠装电力电缆安全弦》的相关内容】

 

总之,为更好地保障聚氯乙烯铠装电力电缆组成系统的长久安全运行,也为避免不必要的经济损失,还望各使用单位定要加强火灾的预防,以尽可能地减少电缆可能发生火灾及爆炸事故的可能性,进而使电力更好地为企业日常生产服务。


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